上海大眾途岳的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。

方向盤(pán)靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)啥虛位，過(guò)彎半徑小，開(kāi)起來(lái)輕松靈活，不管是城市里的窄路還是山路，都能應(yīng)對(duì)自如。

輪胎抓地力強(qiáng)，四輪盤(pán)剎在高速行駛或急剎時(shí)能迅速減速，確保安全。定速巡航和自動(dòng)駐車(chē)功能實(shí)用，跑高速或市區(qū)通行都方便。

車(chē)輛保留了適當(dāng)路感，激烈駕駛時(shí)能讓駕駛員了解更多路面信息。底盤(pán)扎實(shí)，有德系車(chē)底盤(pán)的厚重感，行駛質(zhì)感好，有高級(jí)感。

底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校和嚴(yán)格測(cè)試，正弦波路段、粗石塊路段等各種路況都能輕松通過(guò)，高速行駛時(shí)能抑制車(chē)身側(cè)傾，彎道中能提供精準(zhǔn)側(cè)向支撐。

最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.25 米，在狹窄空間或復(fù)雜路況下轉(zhuǎn)向輕松。麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá) 77km/h，緊急避讓時(shí)機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性高。

動(dòng)力方面，搭載第五代 DQ200 高效率七速雙離合變速箱，換擋迅速且?guī)缀鯚o(wú)頓挫感，最快 200 毫秒就能完成換擋，動(dòng)力傳輸高效，加速時(shí)平順迅捷，起步、超車(chē)都很給力。1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配完美，最大功率 118kW，最大扭矩 250Nm，百公里加速僅 8.8 秒，城市通勤起步輕快，高速行駛超車(chē)輕松。

安全操控方面，配備 ESP 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和 ASR 牽引力控制系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)，防止轉(zhuǎn)向異常和加速打滑，保障行駛穩(wěn)定性和安全性。

總之，途岳的操控性能出色，能給駕駛者帶來(lái)舒適、安全又充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。