奔馳車價(jià)格制定的策略主要有以下這些。

一是高價(jià)策略，奔馳作為豪華品牌，在設(shè)計(jì)、性能、品質(zhì)等方面有較高價(jià)值，所以會(huì)采用高價(jià)來(lái)體現(xiàn)高品質(zhì)，這在品牌知名度高、產(chǎn)品獨(dú)特性強(qiáng)時(shí)適用。

二是競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)，會(huì)根據(jù)對(duì)手定價(jià)調(diào)整自己產(chǎn)品價(jià)格，對(duì)手價(jià)高它可能調(diào)低，對(duì)手價(jià)低它可能維持或略提以保品牌形象。

三是彈性定價(jià)，依照市場(chǎng)需求和供應(yīng)情況變價(jià)，需求旺提價(jià)賺更多，需求不足就降價(jià)促銷售。

四是產(chǎn)品線定價(jià)，考慮各產(chǎn)品線間價(jià)格差異和互補(bǔ)，制定合理價(jià)格體系。

五是心理定價(jià)，像尾數(shù)定價(jià)讓消費(fèi)者覺(jué)價(jià)格實(shí)惠。

在國(guó)內(nèi)，奔馳定價(jià)有差異化特點(diǎn)。比如 A、B 級(jí)雖發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但因車型不同，外觀、空間和舒適性有別，A級(jí)價(jià)格高于 B 級(jí)；C、E 級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但配置、科技和安全性不同，E 級(jí)價(jià)格高于 C 級(jí)。

心理定價(jià)上，C 級(jí)在消費(fèi)者心中地位低于奧迪 A4L 和寶馬 3 系，所以定價(jià)低于二者；A 級(jí)在消費(fèi)者心中地位高于其他品牌同級(jí)車型，所以定價(jià)高于競(jìng)品。

價(jià)值定價(jià)方面，S 級(jí)是權(quán)力、地位和尊貴象征，提供遠(yuǎn)超一般交通工具的價(jià)值，所以價(jià)格高但銷量領(lǐng)先。

從國(guó)內(nèi)外價(jià)格對(duì)比看，國(guó)產(chǎn)奔馳中 E 級(jí)相對(duì)更“物有所值”。像 C 級(jí)國(guó)產(chǎn)降成本但定價(jià)偏高，EQE SUV 國(guó)產(chǎn)起步價(jià)比進(jìn)口 GLE 低，同級(jí)別電車指導(dǎo)價(jià)低于油車，性價(jià)比高。