汽車凹陷修復(fù)一般對(duì)車漆沒有影響。

這是一種無損傷原車漆的修復(fù)技術(shù)，通過強(qiáng)磁性、強(qiáng)附著力、光學(xué)杠桿等多種手段，對(duì)汽車凹痕逐點(diǎn)分解修復(fù)，在不移動(dòng)原車漆的情況下恢復(fù)凹痕。

比如在車身輕微凹陷，材料面積無變化時(shí)，可用墊片和合適鈑金錘慢慢校正；凹陷較深、材料拉伸且面積大于變形前，先用鈑金錘和墊片大致壓平，再用填充物修補(bǔ)。

像汽車側(cè)裙凹陷修復(fù)通常也沒影響。

不過并非所有車漆凹陷都適合此技術(shù)。比如鈑金拉長(zhǎng)的凹陷、工具無法接觸的凹陷可能無法修復(fù)。

有些位置如葉子板輪眉處的凹陷，像勞斯萊斯、標(biāo)志、雪鐵龍等車型的后葉子板是單層鈑金或寶馬后葉子板自帶孔洞就無需打孔，而大眾、奧迪、豐田等車型則需打孔，但會(huì)用金屬塑鋼泥重新堵上，也不會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生影響。

如果是車門被撞凹陷，自己可以準(zhǔn)備熱水澆在凹陷位置，再用吹風(fēng)機(jī)烘烤讓其自動(dòng)回彈，也可以開到汽修廠進(jìn)行無痕修復(fù)或者鈑金修復(fù)。

只要車身凹陷處原車漆未受損，一般都能免噴漆無損修復(fù)，過程利用了物理學(xué)杠桿原理、光學(xué)折射原理、力學(xué)等，從車身內(nèi)部擠壓按摩凹陷處。

隨著汽車凹陷修復(fù)市場(chǎng)逐漸成熟，這項(xiàng)技術(shù)前景良好。