吉利汽車董事長李書福在技術(shù)創(chuàng)新方面舉措眾多。

其一，堅持自主創(chuàng)新，增強核心競爭力。近十年投入超 2000 億研發(fā)資源，在新能源科技、人機交互、智能駕駛、車載芯片、低軌衛(wèi)星等領(lǐng)域發(fā)力。成功研發(fā)投產(chǎn)超快充極氪金磚電池、全新一代雷神 EM 超級電混系統(tǒng)，熱效率達 46.5%，在綠色甲醇汽車領(lǐng)域也有突破，認定使用可再生能源的汽車是真正的新能源汽車。

其二，堅持開放協(xié)同，實現(xiàn)融合創(chuàng)新。成立吉利創(chuàng)新中心，與高校、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢企業(yè)合作，推動科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。通過技術(shù)授權(quán)、研發(fā)合作等方式推進產(chǎn)業(yè)鏈全球化。

其三，堅持產(chǎn)教融合，打造可持續(xù)發(fā)展能力。重視人才體系建設(shè)，共建七所本專科高校，推進產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、教育鏈與人才鏈有機結(jié)合。

此外，在商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局探索，構(gòu)建天地一體化立體出行解決方案。在乘用車領(lǐng)域，下一代甲醇乘用車采用創(chuàng)新“醇氫動力”技術(shù)，可在同一燃料箱實現(xiàn)甲醇和汽油任意比例混合，結(jié)合 PHEV 插電混動系統(tǒng)，實現(xiàn)“可醇、可電、可油”。還研制出“吉利碳倉”，捕捉車輛排放二氧化碳合成綠色低碳甲醇，實現(xiàn)循環(huán)使用及近零排放。在 49 噸甲醇重卡上已完成樣車試制和道路測試。

在新能源架構(gòu)方面，GEA 全球智能新能源架構(gòu)讓汽車設(shè)計更靈活、能源利用更高效、安全性更高，智能化駕駛體驗提升，AI 數(shù)字底盤和無人駕駛漂移技術(shù)亮眼。在電池與電驅(qū)技術(shù)方面，高性能三電技術(shù)、11 合 1 智能電驅(qū)、雷神電混技術(shù)等，讓吉利在新能源市場占據(jù)重要地位。