奧迪派克峰的風(fēng)阻系數(shù)暫未找到確切的官方數(shù)據(jù)。

但從相關(guān)資料可知，奧迪 e-tron Sportback 的風(fēng)阻系數(shù)低至 0.25cd。奧迪 e-tron 原型車經(jīng)過極端條件下不斷優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)為 0.28。

奧迪品牌在汽車風(fēng)阻系數(shù)方面一直進(jìn)行深入研究和優(yōu)化，以降低風(fēng)阻提高車輛性能和續(xù)航里程。

雖然奧迪派克峰具體風(fēng)阻系數(shù)未明確，但可以推斷其在設(shè)計和研發(fā)過程中，必然也對風(fēng)阻系數(shù)給予了高度重視，并采取了一系列先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計來降低風(fēng)阻。

對于追求低風(fēng)阻系數(shù)的車型來說，流暢的車身線條、優(yōu)化的進(jìn)氣格柵、擾流板設(shè)計等都是常見的手段。相信奧迪派克峰在這些方面也有出色的表現(xiàn)。