問
東風(fēng)日產(chǎn) r50 的操控性好不好?
它的方向盤輕盈靈巧,操作不費(fèi)力,反饋也真實(shí),日常駕駛時(shí)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向能讓駕駛者輕松掌控方向,路面情況能清晰回饋,高速行駛時(shí)會(huì)更沉穩(wěn)。
懸掛調(diào)校偏硬朗,轉(zhuǎn)彎時(shí)能有效支撐車身。
起步階段,油門反應(yīng)靈敏,不過離合器較高,剛開始接觸時(shí)起步轉(zhuǎn)速要提到 2000 轉(zhuǎn),適應(yīng)后控制好起步轉(zhuǎn)速就行。
發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩輸出一般,要想發(fā)揮較好動(dòng)力,2500 轉(zhuǎn)以上比較必要。動(dòng)力配置沿用老款騏達(dá)的 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 86kW,最大扭矩 153N·m,動(dòng)力輸出及時(shí)沒延遲感,2000 - 2500 轉(zhuǎn)區(qū)間能滿足日常駕駛需求。
166 毫米的底盤高度合適,提高了車輛通過性和穩(wěn)定性,在城市道路和鄉(xiāng)村小路等不同路況下都有良好表現(xiàn)。
作為日常家用車,其操控在轉(zhuǎn)向和懸掛方面表現(xiàn)均衡,偏重舒適,能滿足消費(fèi)者對(duì)舒適性的需求。
總的來說,東風(fēng)日產(chǎn) R50 的操控性在同級(jí)別車中具有一定優(yōu)勢,適合日常家用。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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