豐田雷凌雙擎的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載由 1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率約 99 馬力，電動(dòng)機(jī)貢獻(xiàn)約 72 馬力，綜合起來(lái)動(dòng)力充沛。

在 120km/h 時(shí)速下仍能保持流暢加速和穩(wěn)定超車(chē)能力，深踩油門(mén)能有推背感，方向盤(pán)操控精準(zhǔn)。

起步、提速輕快，沒(méi)有拖沓感，提速時(shí)電動(dòng)機(jī)介入迅速且干脆直接，沒(méi)有頓挫感。

在擁堵路況下，走走停停、跟車(chē)輕松自在。

在駕駛模式上，低速時(shí)電動(dòng)機(jī)為主，日常駕駛中發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，全力加速時(shí)兩者共同發(fā)力，減速時(shí)還能智能回收能量。

全新雷凌雙擎搭載第五代智能電混系統(tǒng)，電機(jī)功率更大，加速性能更好，0-60km/h 前段加速 4 秒?yún)^(qū)間，0-100km/h 加速 9 秒?yún)^(qū)間，80-120km/h 后段加速性能提升 15%。

中低速行駛為主的市區(qū)里，體感差別不大，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)無(wú)縫銜接。

其官方百公里綜合油耗僅需 4.2L 左右，實(shí)測(cè)甚至能低至 3.7L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性一流。

總之，雷凌雙擎的動(dòng)力性能不僅強(qiáng)勁，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，能滿(mǎn)足日常需求，是非常不錯(cuò)的選擇。