要評估北京二手電動車的續(xù)航能力，先得清楚存電度數(shù)，儲電容量很關鍵，通常一度電能跑 8 - 9 公里，不過會因車的內(nèi)部結構和自重有差異。

總里程數(shù) 10 萬公里以下的較好，實際續(xù)航要以綜合續(xù)航為準，別信車商說的最大續(xù)航。車齡新衰減少，選車要注意性質(zhì)和用途，私家車比營轉非好，個人代步車更佳。

電池電壓和容量得留意，主流鉛酸電池單塊 12V，48V、60V 看電池數(shù)量，容量大續(xù)航久。電機功率也有影響，新國標規(guī)定電動自行車電機功率不超 400W，功率大動力強但耗電多。

行駛速度也關系到續(xù)航，速度快電機功率高，續(xù)航就短。計算續(xù)航可用公式：（V * AH / W）* S 。比如 48V 20Ah 鉛酸電池、400 瓦電機、最高 25KM/H 時速的車，電機全開能跑 2.4 小時，續(xù)航 60KM 。

買電動車判斷續(xù)航和動力，看電池容量與大小，48V12Ah 電池續(xù)航 30 - 50 公里，60V20Ah 電池能達 60 - 80 公里。電機功率也得瞧，400W 電機車速 25km/h 左右，800W 能到 50km/h 且提速快爬坡有力。控制器大小也影響，6 管動力偏低，12 管動力強。還能用公式：電池電壓×電池容量×時速÷電機功率算真實續(xù)航，像 48 伏 20AH 時速 25 公里電機 400W 的電動自行車，真實續(xù)航約 60 公里，72 伏 32AH 時速 50 公里電機 1000W 的電摩約 115.2 公里。但實測續(xù)航會受路況、溫度和電池使用時間等影響。

判斷二手電動車電池壽命，先看循環(huán)充放電次數(shù)，鉛酸電池一般 400 到 600 次，鋰電池能達 1592 次左右。比如鉛酸電池，2 天完成一個充放電次數(shù)，大概能用 2.1 年到 3.2 年；鋰電池能用 8.7 年左右。但這是理論數(shù)據(jù)，實際還受其他因素影響。

再看電池外觀，鉛酸電池和鋰電池出現(xiàn)鼓包變形要注意。鉛酸電池輕微鼓包可查原因，嚴重鼓包得換；鋰電池鼓包就得換，否則有自燃隱患。接著看蓄電能力，一加速就掉 2、3 格電，先判斷充電器是否壞了，充電器正常但蓄電能力下降就得換電池。還可從這些方面判斷，像電池一充就滿、一用就沒電，可能是小電池故障或電池容量萎縮，基本報廢。使用三年以上性能急劇下降，各部件惡化且無法修復，要換。充電發(fā)熱且出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，大概率壽命已盡。電池容量低于正常容量 60%，各種性能大幅下降，也得換。從續(xù)航看，新電池能跑 60 公里，低于 12 公里說明老化嚴重。從充電頻率變化看，原本 4 到 5 天充一次變成一天一充或兩充，很可能是電池老化