蓮花 RCR 的性能優(yōu)勢有哪些?

蓮花 RCR 的性能優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是加速性能,它采用高性能發(fā)動機和輕量化車身設(shè)計,Campro1.6L 高性能發(fā)動機在英國蓮花工程著名的發(fā)動機實驗室完成設(shè)計研發(fā),動力輸出曲線在高轉(zhuǎn)速區(qū)域動力爆發(fā)強,后勁足。輕量化車身和蓮花跑車基因讓其百公里直線加速僅 10.5 秒,最高車速近 200km/h,同排量產(chǎn)品難以相比。

其次是操控性能,底盤系統(tǒng)由蓮花工程全程設(shè)計開發(fā),凝聚諸多設(shè)計思想,前后獨立懸掛系統(tǒng)加上前后穩(wěn)定桿設(shè)計,高速過彎時車身側(cè)傾小,高速穩(wěn)定性極好,緊急制動和急速過彎時車輛循跡穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向精準。關(guān)鍵原件如彈簧減震器經(jīng)過長時間開發(fā)調(diào)校,操控穩(wěn)定性達到高要求。同時,與國際頂尖供應(yīng)商合作,制動系統(tǒng)由德國 BOSCH 設(shè)計制造,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由美國 TRW 設(shè)計制造等,保證了整車底盤技術(shù)的可靠性和穩(wěn)定性。

再者是車身流線,采用蓮花跑車“邊沿激流動力學”,實現(xiàn)了輕量化車身和高速穩(wěn)定性的統(tǒng)一,利用空氣動力學原理增加車輪貼地效能,提高高速行駛穩(wěn)定性。

總之,蓮花 RCR 憑借英國蓮花工程的打造,在加速和操控性能方面表現(xiàn)卓越。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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