電動(dòng)汽車(chē)降價(jià)主要是因?yàn)槌杀窘档土恕?/p>

其中核心原因是電池成本的大幅下降。電池作為電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件，其成本占整車(chē)的比例較高，約為 40%-60%。電池級(jí)碳酸鋰等鋰電材料價(jià)格暴跌，市場(chǎng)行情已下跌近 50%，使得動(dòng)力電池成本驟降，從而為電動(dòng)汽車(chē)降價(jià)提供了空間。

比如秦PLUS DM-i 榮耀版、驅(qū)逐艦 05 榮耀版兩款車(chē)型售價(jià)下降了 2 萬(wàn)元，五菱星光 150km 進(jìn)階版超長(zhǎng)純電續(xù)航插電混動(dòng)榮耀價(jià)相較于原價(jià)降低了 6000 元，哪吒汽車(chē)全系產(chǎn)品最高尊享 2.2 萬(wàn)元的直降優(yōu)惠。

除了電池成本，芯片成本的大幅下降也是新能源汽車(chē)降價(jià)的原因之一。而且隨著技術(shù)進(jìn)步，芯片的更新迭代加快，車(chē)企去庫(kù)存壓力較大。

此外，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇也促使車(chē)企采取降價(jià)策略來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

隨著新能源汽車(chē)政策的調(diào)整和補(bǔ)貼的退坡，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了存量競(jìng)爭(zhēng)階段，各個(gè)品牌為了吸引消費(fèi)者，不得不降低價(jià)格。

總體而言，電動(dòng)汽車(chē)的降價(jià)是由電池成本下降、芯片成本降低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等多方面因素共同作用的結(jié)果，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，未來(lái) 15 萬(wàn)內(nèi)新能源車(chē)型的價(jià)格優(yōu)勢(shì)將更加明顯，新能源汽車(chē)市場(chǎng)有望迎來(lái)更大的發(fā)展。