問
特斯拉不生產(chǎn)油車的原因是什么?
特斯拉不生產(chǎn)油車的原因主要有以下幾點(diǎn)。
首先,特斯拉的使命是加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變,生產(chǎn)油車與這一愿景不符。
其次,全球?qū)p少碳排放和提高空氣質(zhì)量的關(guān)注度不斷增加,電動(dòng)汽車被視作未來交通的重要組成部分,特斯拉專注于此能為實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)做貢獻(xiàn)。
再者,新能源汽車市場(chǎng)逐漸成為高端領(lǐng)域,有取代傳統(tǒng)汽車的趨勢(shì),特斯拉順應(yīng)這一市場(chǎng)需求。
還有,在如今全球倡導(dǎo)節(jié)能減排的大環(huán)境下,多個(gè)國家及車企都公布了停售燃油車的時(shí)間,電氣化是汽車行業(yè)未來發(fā)展的主流方向。
另外,造新能源汽車的門檻比燃油車低很多,燃油車經(jīng)過數(shù)百年發(fā)展,老牌車企構(gòu)建了較高的專利壁壘,造車新勢(shì)力想彎道超車,新能源汽車是更好的選擇,所以特斯拉從創(chuàng)立之初就沒打算造燃油車,未來也不會(huì)推出燃油版車型。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
高速拖車比普通道路拖車貴,主要是由于高速公路自身特性、設(shè)備與人力成本、時(shí)間等多方面因素導(dǎo)致的。高速公路具有封閉性,管理成本高,救援難度大,需耗費(fèi)更多人力、物力和時(shí)間。同時(shí),高速拖車需要專門設(shè)備和專業(yè)人員,燃油消耗大,還受法律和保險(xiǎn)規(guī)定制約。
要提高拖掛房車車門噴漆線的生產(chǎn)效率,可從技術(shù)升級(jí)、流程優(yōu)化、人員培訓(xùn)等多方面入手。在技術(shù)上,引入自動(dòng)化設(shè)備如機(jī)器人噴涂系統(tǒng),能精準(zhǔn)控制噴涂,提升涂層質(zhì)量并減少人工失誤;流程方面,合理設(shè)計(jì)生產(chǎn)流程,優(yōu)化預(yù)處理、干燥等環(huán)節(jié),建立數(shù)據(jù)監(jiān)控反饋機(jī)制
救援拖車沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)高度,國家規(guī)定其最高高度不可超過4米,而常見拖車高度多在45厘米到60厘米之間。不同類型的救援拖車高度存在差異,輕型拖車高度約2.1 - 2.4米,重型拖車約3 - 3.7米 ,露營拖車約1.8 - 2.4米。這些高度
高速路上違反規(guī)定拖車,一般會(huì)面臨罰款200元至1000元不等、扣3分至6分的處罰,若引發(fā)嚴(yán)重后果還需承擔(dān)法律責(zé)任。在高速路上私自拖車隱患諸多,違反了《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例。不同違規(guī)情形處罰有別,比如未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志
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