特斯拉 X 的自動(dòng)駕駛功能有不少獨(dú)特之處。

比如說(shuō)自適應(yīng)巡航控制，能自動(dòng)調(diào)整車速適應(yīng)前方車輛速度，在擁堵交通中提升舒適性。

還有車道偏離警告和防止，車輛不在車道內(nèi)就會(huì)警告，還能通過(guò)轉(zhuǎn)向干預(yù)引導(dǎo)回車道。

自動(dòng)變道也很厲害，駕駛員打轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)確保安全就自動(dòng)變更車道。

交通感知巡航控制能識(shí)別交通信號(hào)和行人，自動(dòng)調(diào)整車速避免碰撞。

自動(dòng)泊車通過(guò)攝像頭和傳感器識(shí)別合適位置并完成泊車。

變道時(shí)，打開轉(zhuǎn)向燈，車會(huì)自動(dòng)識(shí)別周圍車輛，有障礙就不變道，沒(méi)障礙才變。

它配備 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛員監(jiān)控就行，車會(huì)自動(dòng)識(shí)別道路標(biāo)線前進(jìn)并保持安全距離，打一次轉(zhuǎn)向燈變一條車道。

在內(nèi)環(huán)路上用自帶導(dǎo)航和自動(dòng)輔助駕駛能自動(dòng)保持與前車距離，2 到 7 個(gè)車距能調(diào)整。

圓環(huán)公路等復(fù)雜路段系統(tǒng)會(huì)提醒駕駛員接手。

自動(dòng)進(jìn)匝道要在最外側(cè)車道、距匝道口 50 米緩沖區(qū)且提前 50 米開轉(zhuǎn)向燈。

自動(dòng)并線時(shí)車多或前車并線會(huì)搖擺，但 5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋能讓系統(tǒng)優(yōu)化完善。

未來(lái)還會(huì)有重大升級(jí)，增強(qiáng)版 Navigate on Autopilot 功能擴(kuò)展高速自主導(dǎo)航能力，自動(dòng)泊車與召喚功能更精準(zhǔn)可靠，通過(guò) FSD 達(dá)成完全自動(dòng)駕駛能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程召喚等，NOA 支持跟車轉(zhuǎn)向、自動(dòng)變道超車、匝道出入和高速路自動(dòng)切換等功能。