駕照學(xué)時(shí)的規(guī)定是否全國統(tǒng)一

駕照學(xué)時(shí)的規(guī)定不是全國統(tǒng)一的。

比如學(xué)員在駕校報(bào)名后,C1 科目一需 12 學(xué)時(shí),科目二 16 學(xué)時(shí),科目三道路駕駛 24 學(xué)時(shí)、科目四 10 學(xué)時(shí),這是全國統(tǒng)一規(guī)范的。

但在實(shí)際執(zhí)行中,各地存在差異。像科目三,有的地方要求 16 小時(shí),有的 18 小時(shí),有的 24 小時(shí),還有些地方除了規(guī)定學(xué)時(shí),還要求練習(xí)滿一定公里數(shù)。

而且實(shí)施打卡規(guī)則也并非全國統(tǒng)一,很多地方不需要打卡,或者由教練包辦。

學(xué)車刷學(xué)時(shí)是全國政策,為提高培訓(xùn)質(zhì)量和安全意識,確保學(xué)員掌握駕駛技能。大多地方在 2016 年左右開始實(shí)施,C1 駕照學(xué)員一般要完成至少 62 個(gè)學(xué)時(shí)培訓(xùn),其中理論 24 個(gè)學(xué)時(shí),實(shí)操 38 個(gè)學(xué)時(shí)。

學(xué)時(shí)記錄通常通過駕校培訓(xùn)系統(tǒng),學(xué)員用指紋或面部識別簽到,保證真實(shí)有效。駕校定期將學(xué)時(shí)數(shù)據(jù)上報(bào)交通管理部門審核,通過的才能計(jì)入總學(xué)時(shí)。學(xué)時(shí)不滿無法在自主預(yù)約平臺約考。

“學(xué)時(shí)對接”實(shí)施后,能改善盲目約考、考試積壓等不良現(xiàn)象,學(xué)時(shí)被車管所嚴(yán)格把關(guān),遏制學(xué)時(shí)造假,保證學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時(shí),培養(yǎng)合格駕駛?cè)恕?/p>

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