本田雅閣的操控性能很好。

它的方向盤采用液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈且精準(zhǔn)度高，底盤和方向盤扎實(shí)，行駛體驗(yàn)佳。

其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)教到最佳狀態(tài)，直線加速和彎道超車時(shí)能迅速響應(yīng)油門指令，動(dòng)力源源不斷。

ADS 自適應(yīng)減震系統(tǒng)讓駕駛隨心所欲。

第四代 i - MMD 插混系統(tǒng)可油可電，無(wú)論滿電虧電，動(dòng)力性能始終如一，電驅(qū)運(yùn)動(dòng)駕趣時(shí)間長(zhǎng)。

VGR 可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使車頭在轉(zhuǎn)向時(shí)更靈活，面對(duì)急彎修正路線好用。

車輛急加速會(huì)進(jìn)入 EV 驅(qū)動(dòng)模式，高速巡航切換至發(fā)動(dòng)機(jī)模式，常態(tài)駕駛范圍內(nèi)換檔頓挫輕微，震動(dòng)小，噪音低。

此外，雅閣采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，保證車輛穩(wěn)定性和良好操控性，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，能輕松準(zhǔn)確控制行駛方向。

還配備 Honda Sensing 安全駕駛輔助系統(tǒng)，如碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、道路偏離緩解系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等，大大提高行車安全性。

總之，在同級(jí)別車型中，雅閣操控性能優(yōu)秀，能給駕駛者帶來(lái)愉悅駕駛體驗(yàn)。