停車監(jiān)控線的工作原理主要在于通過一系列的技術(shù)手段實現(xiàn)對車輛停放情況的實時監(jiān)測。

其組成部分包括先進的電磁感應傳感器，這種傳感器埋設(shè)在地下，能通過感應車輛的金屬部分，比如車輪和車身，實時感知車輛的進入和離開，并將相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸給通信模塊。

而通信模塊采用了高效的無線通信技術(shù)，能夠?qū)鞲衅鳙@取的數(shù)據(jù)快速、穩(wěn)定地傳輸?shù)胶笈_管理系統(tǒng)進行處理和分析。

在視頻采集方面，高清攝像頭部署在停車場的關(guān)鍵位置，比如出入口、主干道、停車位等，不斷捕捉車輛和人員的活動，并將圖像數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。

接著，采集到的視頻流經(jīng)過圖像處理算法的初步分析，能識別車輛的車牌號碼、車型、顏色等信息，還能檢測異常行為。

監(jiān)控中心配備的數(shù)據(jù)分析軟件，可以對圖像處理的結(jié)果進一步分析，實現(xiàn)車輛的自動計數(shù)、車位的空閑檢測、異常事件的自動報警等功能。

同時，為了后續(xù)的查詢和證據(jù)留存，監(jiān)控系統(tǒng)會將視頻數(shù)據(jù)存儲在專用服務(wù)器中，方便通過檢索系統(tǒng)快速找到相關(guān)數(shù)據(jù)。

監(jiān)控中心的工作人員還能通過監(jiān)控終端實時查看停車場狀況，在緊急情況如車輛被盜、火災等發(fā)生時，能立即采取行動。

停車監(jiān)控模式一般有兩種，一種是檢測ACC無電狀態(tài)，十分鐘無震動后進入停車監(jiān)控模式；另一種是檢測ACC無電狀態(tài)，實現(xiàn)縮時監(jiān)控模式。

停車監(jiān)控的優(yōu)點是可以在車輛熄火后繼續(xù)監(jiān)控車輛周圍情況，防止刮碰或被盜；缺點是會消耗車輛電瓶電量，長時間使用可能導致電瓶沒電無法啟動車輛。