奔馳 coupe 的駕駛操控體驗如何?

奔馳 coupe 的駕駛操控體驗很棒!

比如奔馳 E300 Coupe,搭載 2.0T 高功率發(fā)動機,最大馬力 245 匹,最大扭力 370 ?!っ住藴誓J较?,變速箱 2000 轉(zhuǎn)內(nèi)升檔,保證舒適性、平順性和燃油經(jīng)濟性。運動模式下,底盤降至最低,50km/h 急轉(zhuǎn)彎無響胎及打滑,車身緊貼地面,駕駛者身體側(cè)傾不明顯。S+模式下,轉(zhuǎn)速不低于 2000 轉(zhuǎn),油門響應靈敏,車外噪音大,但車內(nèi)隔音不錯。底盤舒適性優(yōu)化,運動模式路感及操控回饋明顯,標準模式能過濾細碎高頻震動。

再看進口奔馳 e300 轎跑,外觀有獨特雙門轎跑造型,前臉星空進氣格柵和鍍鉻裝飾精致,全 LED 頭燈豪華。車內(nèi)空間寬敞,全景天窗舒適,車尾分體式 LED 燈組和排氣尾喉運動,內(nèi)飾豪華,顏色布局中規(guī)中矩,按鍵鍍鉻處理,液晶儀表和中控融合科技時尚,空調(diào)出風口新穎,座椅設(shè)計便捷。動力充沛,加速順暢,底盤穩(wěn)定,操控精準。

還有奔馳 GLC Coupe,外觀運動有格調(diào),風阻系數(shù) 0.27Cd,滿天星中網(wǎng)和三叉星輝標彰顯運動美學,引擎蓋筋線和車側(cè)寬體有力量感,側(cè)面協(xié)調(diào),車尾運動氣息足。內(nèi)飾豪華,液晶儀表和中控屏顯示細膩,車機系統(tǒng)好用。座椅黑紅有駕駛欲望,包裹感和舒適度好,后排空間符合轎跑 SUV 表現(xiàn)。操控感和駕駛感受在同級別中處于第一梯隊,油門響應線性,加速出色,中后段爆發(fā)力強。底盤使用前后多連桿獨立懸掛,方向盤指向精準,懸掛調(diào)校硬朗,支撐出色,回彈能吸收振動。

奔馳 E 級 Coupe 百公里加速僅需 6.4 秒,操控精準穩(wěn)定,底盤調(diào)校精心,懸掛能吸收顛簸保持穩(wěn)定,綜合路況百公里油耗 7.8 升,安全性能出色,配備先進安全技術(shù)。

17 奔馳 GLE43Coupe 單幅條格柵配碩大車標,前大燈犀利,車身側(cè)面營造轎跑味,內(nèi)飾奢華,配置豐富,有駕駛模式選擇等系統(tǒng)。

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