寶馬與其他德系車(chē)相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)大，高效燃燒，最新動(dòng)力裝置模塊化設(shè)計(jì)，汽油柴油共用零件，降低成本還保品質(zhì)，能控制壓縮比等，還通過(guò)組合渦輪增壓器小型化，日常燃油效率高，緊急時(shí)動(dòng)力足。電子氣門(mén)和可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)減少油門(mén)損失，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，M車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋核心部件用 3D 打印技術(shù)，減重優(yōu)化冷卻劑管道。

其次是底盤(pán)技術(shù)，先進(jìn)懸掛系統(tǒng)如雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立后懸掛，高速穩(wěn)定，彎道靈活，底盤(pán)調(diào)校運(yùn)動(dòng)化，操控響應(yīng)出色。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向能感受路面反饋。電子控制系統(tǒng)如動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制，車(chē)輛異常時(shí)迅速調(diào)整。

注重輕量化，用高強(qiáng)度鋼和鋁合金，減輕車(chē)重提升操控、燃油和排放性能。新能源領(lǐng)域發(fā)展快，車(chē)型平臺(tái)和生產(chǎn)靈活，第五代電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有擴(kuò)展性。

操控性能上，寶馬以運(yùn)動(dòng)和駕駛體驗(yàn)為靈魂，無(wú)可挑剔，駕駛樂(lè)趣足。

價(jià)格相對(duì)親民，適合預(yù)算有限消費(fèi)者。

品牌定位注重運(yùn)動(dòng)與個(gè)性，強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣，車(chē)輛設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)化，操控感強(qiáng)，M 系列和 i 系列等高性能和新能源車(chē)型使其成為運(yùn)動(dòng)先鋒，品牌文化年輕活力有精英氣質(zhì)，適合追求駕駛體驗(yàn)和個(gè)性化人群。