車膜透光率對駕駛安全非常重要。

國家規(guī)定汽車前擋風玻璃膜透光率必須高于 70%，這是因為 70%可見光透過率是人眼可視距離的轉折點，低于 70%可視距離會急劇下降。

而且車膜透光率要達到 70%以上還得考慮前風擋玻璃本身的透光率，大多數汽車前風擋玻璃透光率在 80%左右，所以車膜的透光率至少在 80%以上才行。

前擋車膜透光率一般在 70%至 80%為最佳，能確保行車清晰。

側后車膜的透光率選擇比較多樣，15%至 20%屬于高隱私產品，隱私性好但視野相對受限，30%至 35%則側重視野，能提供較好的視線。

透光率越低車膜顏色越深，隔熱效果和隱私性會更好，但這并不意味著透光率越低就越好。因為透光率對車膜隔熱的影響小于技術工藝，比如納米陶瓷、多層磁控濺射、雙銀 low e 技術、磁控濺射層數等。

判斷車膜透光率好不好，可以通過一些方法。比如對著太陽或用太陽燈照射，感受貼膜后的透光率變化，看是否清晰，即便夜晚和雨天也能保持良好透視效果。還可以通過摸手感，優(yōu)質膜厚實平滑有韌勁，劣質膜容易起皺薄軟。另外聞氣味也能辨別，劣質膜有刺鼻氣味，因為其使用的基材差膠層殘留大量苯。

對于車輛兩側的擋膜，30%的透光率尚可接受，但如果涉及到駕駛員視線區(qū)域，例如反光鏡觀察的部分，透光率必須達到 70%以上。

夜間駕駛時，透光率過低可能導致視線受阻，不利于觀察路況。

玻璃膜透光率較高有很多好處。在安全方面，能清晰視野，確保駕駛員在行車過程中擁有良好的視線，降低交通事故風險，還能減少視覺疲勞。在美觀與舒適方面，能讓更多自然光線進入車內，使車內環(huán)境更明亮舒適，不影響車輛外觀。

總之，選擇車膜透光率要綜合考慮個人需求、駕駛安全和車膜質量，不能盲目追求低透光率或高透光率。