大眾車機(jī)的智能化程度如何?

大眾車機(jī)的智能化程度整體較高。

大眾 ID.7 VIZZION 為例,其 15 英寸屏幕搭配新一代車機(jī)操作系統(tǒng) ID. OS 2.0,是專門為中國市場打造,做了深度本土化適配。

大眾 ID.4 所搭載的全新一代車機(jī)系統(tǒng),有著全新的交互操作,既非物理按鍵也非觸屏。

新款大眾 ID.3 更有明顯升級,中控屏尺寸從 10 英寸提升到 12.9 英寸,用上 ID 家族最新設(shè)計(jì)語言。車機(jī)系統(tǒng)升級優(yōu)化,新增華為 Hicar 智能互聯(lián)功能,語音控制系統(tǒng)與科大訊飛合作,識別率和精準(zhǔn)度更高,能一次性識別兩個(gè)以上指令。還提供更多主流 App,如嗶哩嗶哩、酷狗音樂等。

途觀 L Pro 的車機(jī)也非常好用,雖然車身數(shù)據(jù)與上代相比變化不大,但設(shè)計(jì)增強(qiáng)了新能源化感官。

大眾汽車在智能化方面,國內(nèi)車型將逐漸搭載大眾 CARIAD 與地平線合資公司開發(fā)的輔助駕駛軟硬件,不同車型的智駕系統(tǒng)命名不同,如 ID 智駕系統(tǒng)被稱為“IQ. Drive 智駕管家”,包括多種輔助系統(tǒng)。

而且像新一代邁騰和途觀 L Pro 等車型,安裝了專為中國市場升級的最新版 IQ.Pilot,全車部署多個(gè)雷達(dá),提升智能駕駛輔助功能。

總之,大眾車機(jī)在智能化方面不斷進(jìn)步,為用戶帶來更好的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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