駐車輔助系統(tǒng)在不同路況下的表現(xiàn)各有不同。

在雨雪天氣下，低溫和雨雪結(jié)合可能導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件濕滑，水分結(jié)冰時(shí)會(huì)影響自動(dòng)駐車系統(tǒng)正常釋放摩擦力，所以要開啟自動(dòng)駐車功能，系統(tǒng)會(huì)智能判斷并采取預(yù)防控制模式。

在倒車時(shí)，駐車輔助系統(tǒng)通過多媒體顯示屏上的圖像顯示及揚(yáng)聲器報(bào)警提示車與障礙物距離，倒車影像中的兩條線為倒車安全線，顯示區(qū)域會(huì)隨車的方向和路況變化。

車上的 HOLD 作為智能輔助系統(tǒng)，在崎嶇不平道路能避免變速器頻繁換擋，超車時(shí)自動(dòng)降擋，等紅綠燈、上坡起步和停車落鎖時(shí)都有很好作用。

自動(dòng)駐車系統(tǒng)(坡路輔助功能)主要有加力剎車式、自動(dòng)延時(shí)式、自動(dòng)感應(yīng)式和手動(dòng)設(shè)定式。加力剎車式要用力踩剎車啟動(dòng)，重新起步踩油門解除。自動(dòng)延時(shí)式踩剎車停穩(wěn)就行，有兩秒制動(dòng)力自動(dòng)延時(shí)。自動(dòng)感應(yīng)式車稍后溜就啟動(dòng)，踩油門解除。手動(dòng)設(shè)定式則需手動(dòng)操作。

堵車走走停停時(shí)開 Autohold 自動(dòng)駐車很舒服，剎車踩到底自動(dòng)駐車啟動(dòng)，踩油門就取消。

至于自動(dòng)駐車時(shí)推到 N 擋是否必要，系統(tǒng)一般不會(huì)自動(dòng)切換到 N 擋并拉電子手剎。

打開自動(dòng)啟停、經(jīng)濟(jì)模式和自動(dòng)駐車，在堵車時(shí)不一定是最省油模式。

車子好用的功能有自動(dòng)駐車、停車自動(dòng)關(guān)窗、CarPlay、自動(dòng)折疊后視鏡、電動(dòng)尾門、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電子手剎，而自動(dòng)泊車、全景天窗、分區(qū)空調(diào)、防爆胎等功能較雞肋。