要鑒別二手車寶馬 X5 的里程數(shù)是否被篡改，可以從以下幾方面入手。

首先看外觀老化程度，相同車型相同里程的車外觀差別不大，若外觀殘舊但里程數(shù)小，很可能被調(diào)表，畢竟重新噴漆成本高且易被質(zhì)疑。

其次看內(nèi)飾老化程度，內(nèi)飾磨損和行駛里程成正比，比如座椅的磨損、彈性下降，擋把、方向盤、按鍵的掉色磨損，儲物盒開關(guān)、剎車踏板等的磨損程度，若里程低但內(nèi)飾老舊要留意。

再者看輪胎磨損程度，輪胎平均使用公里數(shù)約 5 萬公里，若里程數(shù)與輪胎磨損程度不匹配，比如顯示 2 萬公里但輪胎接近極限，除非用車路況惡劣，否則可能調(diào)表。還要看輪胎生產(chǎn)日期，結(jié)合車輛生產(chǎn)日期可推算。

再看剎車片磨損程度，剎車盤平均壽命 10 萬公里以上，使用 5 年以上車輛剎車盤很新，行駛公里數(shù)可能超 10 萬。

然后看發(fā)動(dòng)機(jī)損耗程度，這對普通消費(fèi)者較難，可看外部銹蝕、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無抖動(dòng)、異常金屬撞擊聲等判斷磨損情況。

此外，可通過 4S 店調(diào)取維修保養(yǎng)索賠記錄鑒別。

還能通過手機(jī)查詢車輛公里數(shù)，比如微信小程序、支付寶、公眾號搜索相關(guān)程序，上傳行駛證或輸入車架號查詢。

也能查看車輛內(nèi)飾磨損，如座椅、方向盤、檔把、踏板等。

借助專業(yè)檢測設(shè)備讀取車輛電子控制單元數(shù)據(jù)，獲取真實(shí)行駛里程信息。