SUV 二手車的排放標準非常重要。

國六 B 排放標準及 RDE 耐久試驗里程要求，讓北京二手 SUV 市場有變化，滿足基礎(chǔ)國六 B 標準的車齡最多不超 6 年，國六 B+RDE 組合的車齡大概 1 年上下，車源較少。

但全國其他地區(qū)二手車流轉(zhuǎn)在放開，流動性上升，競爭更充分，二手豪華車性價比或更高，普通合資品牌車型面臨新車降價與二手車置換潮壓力，出海成新選擇。

國五排放標準的二手 SUV 在北京能上牌，不過要環(huán)保檢測確保排放達標。

國六標準分 a 和 b 兩個階段，2020 年 7 月 1 日起，輕型汽車要符合國六 a 要求，2023 年 7 月 1 日起，要符合國六 b 限值要求，參照歐六標準，汽油車一氧化碳排放量降低約 50%。

國六標準實施對二手車市場影響大，每次排放標準升級會淘汰一批車，新車價格上漲會讓一些人買二手車或延遲購車。

車輛遷入地排放標準重要，要滿足環(huán)保標準符合國家在用機動車排放和安全標準，在定期環(huán)保檢驗和年檢有效期內(nèi)。像在西安，除黃標車外，有效期內(nèi)的二手車可遷入。

排放標準關(guān)系車輛排放和環(huán)境，交易中影響車輛價值，國六標準車輛保值率比國五及以下的更有優(yōu)勢。

比如國一 2001 年實施，一氧化碳等污染物相對高，國二 2004 年污染物限制加強，國三 2007 年進一步降低排放，國四 2011 年排放要求更嚴，國五 2017 年大幅降低氮氧化物等污染物，國六 2019 年是史上最嚴排放標準。

總之，了解車輛排放標準對環(huán)保、交通管理、買賣和使用都很重要。