專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛評(píng)估價(jià)格機(jī)構(gòu)在運(yùn)作時(shí)，一般會(huì)先對(duì)車(chē)輛相關(guān)證件及手續(xù)進(jìn)行嚴(yán)格核查，確認(rèn)賣(mài)家身份及車(chē)輛來(lái)源合法。

對(duì)于正常使用的車(chē)型，評(píng)估師會(huì)綜合考慮車(chē)輛成新率和現(xiàn)行市價(jià)法來(lái)定價(jià)。成新率通常按不同車(chē)種折舊，正常使用狀態(tài)下減去易損件修復(fù)費(fèi)用得出評(píng)估價(jià)。

如果是事故車(chē)或改裝車(chē)，則需判斷事故或改裝程度，比如后翼子板受損價(jià)格縮水更大。現(xiàn)行市價(jià)法多為價(jià)格倒掛法，參考同類(lèi)型車(chē)市場(chǎng)實(shí)際售價(jià)倒推購(gòu)買(mǎi)價(jià)格。高檔二手車(chē)定價(jià)會(huì)根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算基價(jià)。

此外，評(píng)估機(jī)構(gòu)還會(huì)將被評(píng)估二手車(chē)分為正常使用車(chē)型、事故車(chē)輛、改裝車(chē)三類(lèi)進(jìn)行評(píng)估。

在評(píng)估方法上，綜合成新率法比較客觀，但因需人為定義成新率，可能存在偏向。

要獲得二手車(chē)評(píng)估資格，以前考證不難，但資格證書(shū)并非萬(wàn)能鑰匙，用處主要在于唬人、成立評(píng)估機(jī)構(gòu)或開(kāi)展鑒定工作。

如今，一些估價(jià)平臺(tái)接入金融服務(wù)，為車(chē)輛抵押貸款和購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的用戶推薦金融產(chǎn)品，但這要求有精準(zhǔn)估價(jià)系統(tǒng)和金融機(jī)構(gòu)信任基礎(chǔ)。也有估價(jià)平臺(tái)接入銷(xiāo)售，包括二手車(chē)及汽車(chē)用品銷(xiāo)售，但這種模式可行性存疑，比如進(jìn)入二手車(chē)銷(xiāo)售可能存在角色沖突。

車(chē)輛評(píng)估公司還會(huì)通過(guò)舉辦活動(dòng)來(lái)增強(qiáng)品牌知名度、獲取潛在客戶及增加現(xiàn)有客戶忠誠(chéng)度，活動(dòng)包括知識(shí)競(jìng)賽、車(chē)輛檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)講座、洗車(chē)比賽等環(huán)節(jié)。