特斯拉車價與其他品牌相比有優(yōu)勢。

比如和傳統(tǒng)豪華品牌寶馬、奔馳相比，特斯拉的高端車型 Model S 和 Model X 價格較高，與寶馬奔馳高端車型相似，但走量的 Model 3 和 Model Y 價格在 20 - 40 萬區(qū)間，與寶馬 3 系、奔馳 C 級價格有重疊但整體略低。

和奧迪相比，奧迪在傳統(tǒng)燃油車領域的品牌影響力和消費者認知度在價格和排面上可能更具優(yōu)勢，奧迪 Q5L 等車型與特斯拉 Model Y 價格有重疊。

與比亞迪相比，特斯拉國產車型價格區(qū)間在 25 至 40 萬，比亞迪覆蓋 10 萬至 30 多萬檔次，同價位區(qū)間比亞迪漢等車型在續(xù)航、空間、功能配置上可能更優(yōu)，特斯拉在品牌影響力和輔助駕駛方面較好。

和豐田相比，特斯拉 Model 3 價格與豐田卡羅拉相當，但車型定位和技術特點差異明顯。

特斯拉車價有優(yōu)勢的原因在于技術創(chuàng)新，在電池技術和自動駕駛方面表現(xiàn)出色。品牌知名度高，是全球知名電動汽車品牌，吸引消費者。車型豐富，覆蓋轎車、SUV 和跑車市場，Model 3 和 Model Y 市場表現(xiàn)好。而且價格相對親民，Model 3 和 Model Y 起售價 30 萬元左右。

瑪莎拉蒂定位高端豪華，車型價格普遍高，起售價 100 萬元以上，整體價格范圍通常比特斯拉貴。消費者應根據(jù)自身需求和偏好選擇。