不同品牌電動(dòng)汽車價(jià)格表的差異很大。像經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的比亞迪 e1、江淮 iEV7S 等，價(jià)格在 10 萬(wàn) - 15 萬(wàn)。豪華的特斯拉 ModelS、保時(shí)捷 Taycan 等則超 50 萬(wàn)。

這差異原因主要有幾點(diǎn)。一是電池成本，雖在降但技術(shù)和能量影響價(jià)格。二是車型品牌，性能、外觀、內(nèi)飾、續(xù)航里程不同，豪華品牌價(jià)高，國(guó)內(nèi)品牌相對(duì)便宜。

比如雅迪車架厚實(shí)，控制器品牌知名度高，車輪用一線大品牌輪胎，電池用石墨烯的，充電器、減震等配件采購(gòu)價(jià)也高，整體成本高，還有宣傳費(fèi)用高，品牌溢價(jià)也高。而小品牌成本低些。

四輪油電兩用電動(dòng)車價(jià)格也不同，像新能源電動(dòng)四輪車家用小型女士冷暖空調(diào)款約 2000 元，海鷗全封閉代步車家用接送孩子款約 2150 元，雙排皮卡電動(dòng)四輪車貨運(yùn)兩用成人款大概 1999 元，成人家用四輪代步車全封閉老年代步車接送孩子款約 8280 元，2024 款新能源電動(dòng)四輪女士成人油電兩用代步車全閉封電動(dòng)車約 4880 元，新款油電兩用老頭樂(lè)電動(dòng)四輪汽車新能源女士生小型家用代步車高端款約 14800 元，還有其他價(jià)格不等的款式品牌。

電動(dòng)面包車新能源價(jià)格差異也大，像北汽威旺 307EV 補(bǔ)貼后約 9 萬(wàn)，續(xù)航 140 公里。優(yōu)優(yōu) EV 車長(zhǎng) 4430、軸距 2800，有效裝載空間 4.7 立方米，價(jià)格因配置而異。東風(fēng)小康 EC36 官方指導(dǎo)價(jià) 12.69 萬(wàn)元，補(bǔ)貼后 7.29 萬(wàn)元，續(xù)航 200km。睿馳新能源 EC35 補(bǔ)貼后 7.29 萬(wàn)元，續(xù)航 242km。銳馳新能源 EK05 補(bǔ)貼后 5.29 萬(wàn)元，續(xù)航 195km。成功的 V2E 官方指導(dǎo)價(jià) 16.8 萬(wàn)到 17.2 萬(wàn)，補(bǔ)貼后價(jià)格不變，續(xù)航 255km。五菱宏光 MINI ev 指導(dǎo)價(jià) 2.88 到 3.88 萬(wàn)元，續(xù)航 170 公里。開(kāi)瑞新能源電動(dòng)中型面包車江豚售價(jià) 13.38 到 14.68 萬(wàn)元。五菱揚(yáng)光 7.18 萬(wàn)到 8.38 萬(wàn)，續(xù)航 230 到 300 公里。睿行 EM80 售價(jià) 7.49 萬(wàn)到 15.99 萬(wàn)，續(xù)航 230 到 270 公里。遠(yuǎn)程星享 V 售價(jià) 13.18 到。

而且電動(dòng)汽車價(jià)格表在不同地區(qū)也有差別，像特斯拉 Model 3 和 Model Y，在中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格是中美歐三地中最便宜的。大眾 ID.4 在中國(guó)入手門檻比德國(guó)低。寶馬 i4 在北美賣得最便宜，iX 入門門檻最低在德國(guó)。奔馳 EQS 和 EQC 在國(guó)內(nèi)買的最貴。奧迪 e-tron 在北美的售價(jià)最低。極星 2 在北美和歐洲市場(chǎng)價(jià)格比國(guó)內(nèi)貴。國(guó)內(nèi)電動(dòng)車品牌在歐洲和本土也有價(jià)格差異。像理念汽車 URBAN RUNNER 價(jià)格 20 萬(wàn) - 30 萬(wàn)元，ONE 價(jià)格 15 萬(wàn) - 25 萬(wàn)元。

所以消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)要根據(jù)自身需求、預(yù)算和用車習(xí)慣來(lái)選