奇瑞威麟 V5 的動(dòng)力性能怎樣

奇瑞威麟 V5 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了多種動(dòng)力配置,包括 1.8L 汽油機(jī)、2.0L 汽油機(jī)和 1.9L 渦輪增壓柴油機(jī)。

1.8L 汽油機(jī)最大功率 97 千瓦,最大扭矩 170 牛米;2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 102 千瓦,最大扭矩 182 牛米。

而 1.9L 渦輪增壓柴油機(jī)是其亮點(diǎn),采用博世第二代柴油高壓共軌技術(shù),最大功率達(dá)到 93kW(126 馬力),最大扭矩高達(dá) 271N·m。這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在 1500rpm 時(shí)就能爆發(fā)最大扭矩,帶來強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,滿足 MPV 車型在低速狀態(tài)下獲得更大牽引速度的需求。

同時(shí),它還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性,比同排量或稍大排量級(jí)別汽油 MPV 油耗低 30%以上,二氧化碳排放減少約 25%,性能提高約 50%。

此外,威麟 V5 車系豐富,涵蓋 1.8 MT、2.0 MT、2.0 AT 以及 1.9TDDI 柴油車共計(jì) 7 款車型,滿足不同消費(fèi)者需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用了多項(xiàng)提高性能的技術(shù),如在燃油供應(yīng)環(huán)節(jié)選用博世的高壓共軌技術(shù),進(jìn)氣環(huán)節(jié)采用帶中冷的廢氣渦輪增壓和渦輪可變噴嘴截面技術(shù),還應(yīng)用了廢氣循環(huán)系統(tǒng),配備了可變進(jìn)氣渦流控制、扭矩減震器、雙質(zhì)量飛輪等裝備,不但能達(dá)到更高的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn),也能進(jìn)一步降低油耗。

總之,奇瑞威麟 V5 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁且經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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