豐田普拉多價(jià)格波動(dòng)是有一定規(guī)律的。

市場(chǎng)競爭會(huì)影響其價(jià)格，像國產(chǎn)車坦克系列崛起，普拉多為應(yīng)對(duì)競爭可能降價(jià) 3 到 5 萬元。

和同級(jí)別進(jìn)口車相比，比如奧迪 Q7、沃爾沃 XC90、寶馬 X5L，普拉多在某些方面有差距，可能會(huì)降價(jià) 2 到 4 萬元。

銷售情況和庫存壓力也很重要，如果銷售不佳、庫存積壓，可能降價(jià) 5 到 8 萬元；要是銷售好，降價(jià)幅度就小，1 到 2 萬元左右。

品牌策略調(diào)整價(jià)格定位也會(huì)讓價(jià)格變化，成本降低可能下調(diào) 1 到 3 萬元。

二手車方面，早期國產(chǎn)化車型如 2004 年的，新車 50 萬元以上，快 20 年車齡的大多 15 萬元左右。

2010 款 4.0L 自動(dòng) TX-L 版本，當(dāng)年落地約 60 萬元，13 萬公里左右如今約 25 萬元。

部分 2018 款和 2019 款二手車價(jià)格不降反升，像 2018 年款 3.5L 自動(dòng) TX-L NAVI 后掛備胎版，新車 54 萬元左右，行駛 6 萬公里左右，現(xiàn)二手車價(jià)約 57 萬元。

影響二手車價(jià)格的因素有車況、里程、年份、配置等。車況好、里程少、配置高的價(jià)格高。

品牌知名度大保值率高，保養(yǎng)好沒大事故的價(jià)格理想。

車齡 10 年以上的價(jià)格一般是原車裸車價(jià) 50%左右，超過五年無事故價(jià)格會(huì)高些。

評(píng)估二手車價(jià)格可用公式：估價(jià)等于新車現(xiàn)價(jià)乘以(15%固定殘值加 85%浮動(dòng)值乘以分期折舊率)加評(píng)估值。