最后 18 輛寶馬 i3 的交付對象主要是慕尼黑租車公司 CarVia 拿來運(yùn)營。

另外，寶馬還推出了限量 10 臺(tái)的全壘打版本，包括 5 臺(tái)深冰灰和 5 臺(tái)冰紅配色車型。這 18 輛車均采用了特殊的涂裝，車身是電鍍金涂層，前機(jī)蓋、車頂和尾箱蓋使用亮光黑，輪轂也采用亮光黑配色。

寶馬 i3 于 2013 年正式推出，在 2014 年進(jìn)入國內(nèi)，有純電動(dòng)和增程式 2 款車型，2018 年完成中期改款。它在全球 74 個(gè)國家累計(jì)售出 25 萬輛，是非常成功的豪華緊湊型純電動(dòng)車。

國內(nèi)市場方面，2022 年國產(chǎn)純電動(dòng) 3 系繼承了 i3 的名稱，目前僅一款車型在售。新車搭載最大功率 210kW，峰值扭矩 400N·m 的單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，0-100km/h 加速時(shí)間為 6.2 秒。電池為 70 千瓦時(shí)的高鎳三元鋰電池組，CLTC 標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程達(dá)到 526 公里。

寶馬 i3 作為寶馬電氣化戰(zhàn)略的先驅(qū)車型，為寶馬在純電動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)積累奠定了基礎(chǔ)，寶馬至今仍在使用最初為寶馬 i3 開發(fā)的第五代 eDrive 電驅(qū)技術(shù)。它曾憑借極具未來感的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾中大量環(huán)?？苫厥詹牧系倪\(yùn)用以及碳纖維車體等設(shè)計(jì)，被認(rèn)為是具有遠(yuǎn)見的產(chǎn)品，也是零排放、電驅(qū)駕駛樂趣以及可持續(xù)性的先驅(qū)。