自動擋汽車在爬坡時，操作方式很重要。

如果是單純自動擋車輛，將擋位放到 D 擋位置，根據(jù)坡度大小適當加油門就行。要是動力不足，車輛會自動強制減擋，速度起來后會自動加擋。

對于手自一體的車輛，在排擋面板上使用“＋－”符號，向“＋”的方向撥一下就加一擋，向“－”的方向撥一下就減一擋，根據(jù)需求進行加減擋操作。

有些車型使用 D 檔爬坡會出現(xiàn)停滯或者溜車的現(xiàn)象，這時候可以立即切換到手動模式或者 S 運動模式，利用檔桿的“+-”號來實現(xiàn)減檔和鎖定檔位的目的，有的是需要前后撥動檔桿來完成加減檔。比如三擋爬坡吃力就可以減檔到二擋爬坡。

對于一些坡度較大的路況，比較穩(wěn)妥的方法是在爬坡之前就提前切換手動模式鎖定二擋或者一檔上坡，感覺一檔相當輕松了就可以升二檔，以此類推。

另外，自動擋汽車上坡時，行車電腦會依照駕駛狀態(tài)發(fā)出指令進行升擋、降擋，但由于上坡駕駛的特殊性，車輛會頻繁升降擋，會導致動力輸出不平順，并且還容易產(chǎn)生積碳。因此在車輛上坡過程中，可以使用 L 擋、S 擋這類的擋位，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在較高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，保持比較大的扭矩輸出，這樣上坡會更方便一些。

在半坡起步時，先掛入 D 擋或是手動一擋，這樣汽車爬坡檔的動力很足，爬坡容易些。準備起步時，慢慢抬起剎車踏板。在松開手剎的同時加油門，直接抬起剎車踏板即可，半坡起步自動擋的車是不會熄火的。

首先，駕駛自動擋車輛上坡時，應(yīng)該將檔位掛到 D 檔上或者是 L 檔上，車輛在上坡時才可以有更充足的動力。

自動擋在上坡路段起步，首先要拉緊手剎、起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車。坡道時候停車的時候，先制動好車輛，把擋位掛入 N 檔。拉手制動，松腳制動。待車輛穩(wěn)定下來后，再掛入 P 檔。

首先踩剎車、掛 D 檔，然后放開手剎，一般的坡路直接踩油門前進就行，陡坡的話就把這個動作快速完成，因為車輛在 D 檔上的時候是一直都有前進趨勢的，松開剎車后就會前進。