致勝 2.0t 與同級別車型相比優(yōu)勢不少。

外觀上，經(jīng)過局部細節(jié)修飾，更顯精神、兇狠，運動風格十足。

內(nèi)飾精致，材料質(zhì)感好，雙色加實木風格帶來高格調(diào)，科技配置豐富但操作略繁瑣。

空間方面，軸距 2850mm，駕乘空間充足，與新帕薩特相比理論數(shù)據(jù)有優(yōu)勢，實際差別不大。

安全配置有膝部安全氣囊、并線輔助等主被動配置。

動力狂暴，Ecoboost 新發(fā)動機技術(shù)先進，配合 6 速 Powershift 雙離合器變速箱，加速感強，只需 93 號油，經(jīng)濟實用。

操控上，電子液壓助力沉穩(wěn)，制動力突出。

與邁騰比，在平臺、技術(shù)、動力、油耗方面全面領(lǐng)先，技術(shù)上如進排氣雙可變氣門正時等更先進，動力強油耗低。

與君威比，空間和舒適性略好，動力強且省油，性價比高，轉(zhuǎn)向調(diào)校和剎車性能出色，前后懸短運動累贅少，后輪距寬利于操控。

與邁銳寶比，動力和配置有優(yōu)勢，內(nèi)飾稍顯老氣。

對比雅閣，動力技術(shù)更強，融合節(jié)能環(huán)保技術(shù)。油耗表現(xiàn)相對較低，減少碳排放，用戶反饋好評，經(jīng)濟實用。

車身尺寸和內(nèi)飾也不俗，搭載 2.0L EcoBoost I4 發(fā)動機，最大功率輸出 200 馬力，采用燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)，變速器為 6 速 Powershift，與同排量普通自動變速器相比，油耗降低 20 - 30%。