長安深藍實際續(xù)航與官方數(shù)據(jù)是存在一定差距的，但具體情況因車型和使用條件有所不同。

長安深藍SL03增程版在一些測試和實際使用中表現(xiàn)出色。例如在“長安原力挑戰(zhàn) 1200km奇境之旅”活動中，得益于長安原力技術(shù)，滿油滿電續(xù)航達1200km，饋電油耗低至4.5L/百公里。在CLTC工況下滿油滿電標定續(xù)航為1200公里，實際綜合續(xù)航估計能達1000公里以上。

在北京8 -10℃環(huán)境下測試，官方純電續(xù)航165千米，WLTC實測純電續(xù)航為136.4千米，達成率82.7%，在增程/插電混動車型榜單中排第7。而且增程版有135Plus和200Max兩個選項，分別純電續(xù)航135公里和200公里，相比同價位熱門車，如比亞迪秦PLUS DM i最高續(xù)航120公里、吉利帝豪L Hi·P為100公里、銀河L6是125公里、海豹DM i預(yù)售價17.68 -21.98萬的系列選項純電里程121公里，旗艦版24.68萬的純電里程才200公里，長安深藍SL03增程版在續(xù)航方面優(yōu)勢明顯。

不過長安深藍SL03純電版的續(xù)航表現(xiàn)就相對復(fù)雜一些。在懂車帝新能源冬測中，長安深藍SL03 515純電版官方續(xù)航里程數(shù)為515公里，實際續(xù)航里程數(shù)219.9公里，續(xù)航里程達成率為42%。但低溫充電表現(xiàn)不錯，能在69分鐘內(nèi)快速充滿電，空調(diào)制熱方面能在15分鐘內(nèi)將車加熱到15度左右，處于中等水平。

在三天八城不充電挑戰(zhàn)中，長安深藍SL03 705純電版順利完成，續(xù)航表現(xiàn)令人滿意，有試駕車跑近3000公里，電耗保持在12多。

總之，長安深藍SL03不同車型的實際續(xù)航與官方數(shù)據(jù)有差距，增程版相對較好，純電版受環(huán)境和使用條件影響較大。消費者在選擇時應(yīng)充分考慮自身的使用場景和需求。