不同氣候條件對長安深藍 SL03 慢充功率的影響是多方面的。

在夏天，充電功率可能會下降。比如，插槍十分鐘內(nèi)可達 32A、6.7 千瓦，十分鐘后變?yōu)?25A、5.7 千瓦，一小時后則為 4.3 千瓦。這可能并非電池問題，而是高溫電池保護機制在起作用。

而在冬季，由于空調(diào)制熱功率較大，大概 5 - 7 千瓦，一小時耗電基本 5 - 7 度，還有座椅加熱約 200 瓦功耗，五個小時才耗一度電。如果是遠距離行駛，早上打開冬季模式，發(fā)動機啟動熱了后，開自然風可免費用發(fā)動機水箱的暖風，這樣能降低能耗。

在極寒條件下，深藍 SL03 515 的官方續(xù)航里程 515 公里，實際續(xù)航 219.9 公里，續(xù)航里程達成率 42%。低溫充電測試中，它能在 69 分鐘內(nèi)快速充滿電，但平均充電功率不算優(yōu)秀。而且車輛在零下環(huán)境中，能在 15 分鐘內(nèi)將車加熱到 15 度左右。

面對冬季鋰電池工作溫度區(qū)間窄等問題，長安深藍 SL03 有全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術，能讓電池組升溫更快更均勻。

總之，不同氣候條件下，長安深藍 sl03 的慢充功率及能耗表現(xiàn)有所不同，車主需要根據(jù)實際情況合理使用車輛，以保證充電效率和續(xù)航能力。