問
GLC43 的操控感受如何?
GLC43 的操控感受不錯。
它在起步時,雖沒有配備彈射起步功能,9 速變速箱會限制轉(zhuǎn)速在 1500rpm 左右,但瞬間爆發(fā)力大,四驅(qū)能平穩(wěn)分配動力,無打滑,1 升 2 擋時輪胎有小滑,四驅(qū)系統(tǒng)能抑制躁動。
加速過程速度感強,聲浪渾厚,駕駛享受。
制動時,踏板力度偏軟,重剎不費力,ABS 工作時反彈不過于彈腳,標(biāo)配 AMG 原廠對向四活塞卡鉗,制動力后段更緊,39.02 米的制動成績在 SUV 中出色。
日常駕駛中,正常狀態(tài)下有濃郁奔馳風(fēng)格,舒適感強,轉(zhuǎn)向輕盈,油門不費勁,動力輸出舒緩,卻能感受到蓄勢待發(fā)的沖勁。
普通模式可滿足需求,速度提升輕松,模式調(diào)到 Sport 或 Sport+會徹底激進(jìn)。
底盤采用空氣懸掛,并非完全運動化,能撫平顛簸,運動模式下方向盤力度加重,懸掛支撐性增強,行程變短且更緊繃,仍保證舒適。
總之,GLC43 操控感受舒適與性能兼具
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