長安深藍(lán) S7 油電混合的續(xù)航能力挺不錯(cuò)的。

純電車型有兩種電池容量，分別是 66.8kWh 和 79.97kWh，對應(yīng)的純電續(xù)航里程為 520km 和 620km。

比如試駕的 620km 續(xù)航版本，電機(jī)功率 160kW，加速感受良好，動(dòng)力充足。

在高速表顯電耗方面，城市路段時(shí)速 70km/h 時(shí)約 14.4kWh/100km，純高速時(shí)速 110km/h 時(shí)最高電耗達(dá) 16.6kWh/100km。

有人開這車去川西之旅，從九寨溝回成都，充滿電后走 213 國道等線路，近 300 公里不用充電，到達(dá)目的地還剩 30 公里，甚至反充 100 多公里。純電狀態(tài)下續(xù)航大概 140 公里左右，非高速開空調(diào)時(shí)續(xù)航率能達(dá) 75%左右。

增程器方面，發(fā)動(dòng)機(jī)用來發(fā)電，電量低于 30%自動(dòng)介入，低于 18%全力工作，聲音輕微且動(dòng)力不斷層，有保電功能。

搭載的是 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)+后置單電機(jī)組的增程動(dòng)力系統(tǒng)，電池配備寧德時(shí)代 31.73kWh 磷酸鐵鋰電池，LTC 純電續(xù)航里程 215km，CLTC 綜合續(xù)航里程 1130km。

不管日常代步還是長距離行駛，都能滿足要求。

總之，長安深藍(lán) S7 油電混合在續(xù)航能力上表現(xiàn)出色，能應(yīng)對多種出行場景。