長(zhǎng)安深藍(lán) G318 充滿電后的續(xù)航里程，在很多實(shí)際測(cè)試中是能達(dá)到官方宣稱的。

官方稱 CLTC 純電續(xù)航里程 190km，而在 WLT C 工況下，四驅(qū)空懸版最高純電續(xù)航里程達(dá)到 146 公里，城市道路測(cè)試中表顯 WLTC 滿電續(xù)航為 155km 最終實(shí)測(cè)能達(dá)到 153.4km 純電續(xù)航達(dá)成率為 124% 能耗表現(xiàn)較好。

兩驅(qū)舒享版、兩驅(qū)空懸版、四驅(qū)舒享版、四驅(qū)空懸版對(duì)應(yīng) CLTC 純電續(xù)航里程分別為 190 公里、184 公里、184 公里、174 公里。實(shí)際測(cè)試中四驅(qū)空懸版城市純電續(xù)航達(dá)成率為 124%能夠達(dá)到 153.4 公里。

而且長(zhǎng)安深藍(lán) G318 有 35.07kWh 磷酸鐵鋰電池以及 60L 油箱的加持，綜合續(xù)航更是超過(guò) 1000 公里。

在充電方面，常見的 120kW 充電樁從 30%充到 80%用時(shí) 30 分鐘，在華為 600kW 充電樁上用時(shí) 29 分鐘。

虧電油耗方面，按照 30%高速加 70%城市的路線百公里虧電油耗為 8.08L。純高速保電油耗測(cè)試中百公里保電油耗為 10.72L。在重慶舉辦的節(jié)能挑戰(zhàn)賽中，深藍(lán) G318 實(shí)測(cè)饋電油耗在 6L 左右甚至有低至 3.3L 的成績(jī)。

總體來(lái)看，長(zhǎng)安深藍(lán) G318 的續(xù)航和能耗表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足日常城市出行和一定程度的戶外需求。