長安深藍(lán) G318 混動(dòng)的續(xù)航能力挺不錯(cuò)的。

它全系搭載 1.5T 增程動(dòng)力系統(tǒng)，標(biāo)配 35.07 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組。兩驅(qū)舒享版、兩驅(qū)空懸版、四驅(qū)舒享版、四驅(qū)空懸版對(duì)應(yīng)的 CLTC 純電續(xù)航里程分別為 190 公里、184 公里、184 公里、174 公里。

實(shí)際測試中，四驅(qū)空懸版城市純電續(xù)航達(dá)成率為 124%，能達(dá)到 153.4 公里。在充電方面，常見的 120kW 充電樁從 30%充到 80%用時(shí) 30 分鐘，在華為 600kW 充電樁上用時(shí) 29 分鐘。

虧電油耗測試中，按 30%高速加 70%城市的路線，百公里虧電油耗為 8.08L。純高速保電油耗測試中，百公里保電油耗為 10.72L。

在重慶舉辦的節(jié)能挑戰(zhàn)賽中，實(shí)測饋電油耗在 6L 左右，甚至有低至 3.3L 的成績。

綜合來看，長安深藍(lán) G318 混動(dòng)的續(xù)航和能耗表現(xiàn)能夠滿足日常城市出行和一定程度的戶外需求。比如市區(qū)純電可行駛 190km（CLTC 工況強(qiáng)制 EV 模式），長途增程模式用車 CLTC 工況饋電油耗為 6.1L/100km，綜合續(xù)航里程超 1000km。四驅(qū)版 CLTC 饋電油耗低至 6.7L/100km，實(shí)測百公里饋電油耗低至 6L。

所以，無論是城市通勤還是長途出行，長安深藍(lán) G318 混動(dòng)在續(xù)航能力上都有出色表現(xiàn)。