長安馬自達 3 的動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

首先是創(chuàng)馳藍天技術(shù)，發(fā)動機有 SKYACTIV-G 和 e-SKYACTIV X 兩種型號。SKYACTIV-G 型是自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機，有高壓縮比和燃燒效率高的特點，還采用多孔燃油噴射、凹孔活塞設計、雙可變氣門正時控制系統(tǒng)等，能精準控制氣門開閉時機，提高進氣和排氣效率。同時，通過降低摩擦力、減少燃油泵送損失、改善摩擦損失等技術(shù)，提升燃燒效率和燃油經(jīng)濟性。

e-SKYACTIV X 型為汽油壓燃發(fā)動機，采用馬自達獨創(chuàng)的全新 SPCCI 火花點火控制壓燃點火技術(shù)，動力輸出強勁，起步與加速響應靈敏迅捷，還能節(jié)省燃油、更環(huán)保。

其次，馬自達 3 運動版的提速快，配備 2.0 升或 2.5 升直列四缸汽油發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩表現(xiàn)出色。還有六速手動或五速自動變速器，換擋順暢、傳動效率高。

其前麥弗遜式和后多連桿式的獨立懸掛系統(tǒng)，提供良好穩(wěn)定性和操控性，電子控制系統(tǒng)如剎車輔助等能在加速中更好控制車輛。

而且車身采用大量鋁合金和高強度鋼材的輕量化設計，降低車輛重量，減少慣性，提高加速性能。科學的駕艙布局，符合理想駕姿，讓駕駛更舒適。

總之，長安馬自達 3 的動力系統(tǒng)在技術(shù)、性能和設計上都有出色表現(xiàn)。