大眾途觀的價(jià)格受到多種因素的影響。

首先是車(chē)齡及行駛里程，車(chē)齡越新、里程越低，價(jià)格通常越高。

其次是車(chē)況，包括維修記錄、事故記錄、車(chē)身結(jié)構(gòu)和機(jī)械狀況等，無(wú)大修或事故記錄且車(chē)況好的價(jià)格高。

地區(qū)也有影響，在競(jìng)爭(zhēng)激烈或需求小的地區(qū)，價(jià)格會(huì)有所不同。

市場(chǎng)需求大的話(huà)，價(jià)格會(huì)相對(duì)穩(wěn)定且較高。

品牌本身的知名度和溢價(jià)能力會(huì)使途觀價(jià)格偏高。

配置豐富，如大屏、智能系統(tǒng)等會(huì)增加價(jià)值。

外觀硬朗耐看，符合大眾審美，也能提升價(jià)格。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少讓其有一定定價(jià)權(quán)。

成本問(wèn)題不可忽視，較高的生產(chǎn)成本會(huì)反映在車(chē)價(jià)上。

廠商的市場(chǎng)策略，如營(yíng)造高端形象，也會(huì)影響價(jià)格。

保值率高，在二手車(chē)市場(chǎng)受歡迎，價(jià)格自然不低。

但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、產(chǎn)品更新?lián)Q代、庫(kù)存壓力大、市場(chǎng)需求下降、成本降低以及政策因素等，可能導(dǎo)致途觀降價(jià)。

比如市場(chǎng)上 SUV 競(jìng)爭(zhēng)者增多，途觀市場(chǎng)份額下滑，為保持競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)降價(jià)。

庫(kù)存積壓嚴(yán)重，為減輕壓力會(huì)采取降價(jià)手段。

經(jīng)濟(jì)放緩導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力下降，市場(chǎng)需求下滑，也會(huì)促使降價(jià)。