油電混合車的充電設施普及程度如何?

油電混合車的充電設施普及程度因地區(qū)而異。

在一些大城市和新一線城市,像長沙的岳麓區(qū),周邊三公里范圍內(nèi)充電站很多,每個站至少有 16 把快充槍,有的多達 26 把。而且充電功率高,120KW 是標配,200KW、250KW 也將普及。高速服務區(qū)有充電樁,除節(jié)假日偶爾排隊,平時有空閑槍。高速出口一公里內(nèi)也有充電站,價格更便宜。

油電混合動力汽車分插電式和不插電式。插電式要充電,驅動原理和單元與電動車相同,車上有發(fā)動機。不插電式在車輛動力需求不高時,發(fā)動機部分動力用來發(fā)電存電池。

選擇油電混合還是插電混合要根據(jù)具體情況。插電式在城市道路和堵車時用電驅動,節(jié)能環(huán)保,適合城市通勤。油電混合長途行駛時發(fā)動機提供動力,續(xù)航長,適合長途旅行。還要考慮充電樁情況,普及度高選插電式,不方便選油電混合。

插電式不僅能充電驅動,適當條件下能純電行駛,靈活且短途燃油經(jīng)濟性高,噪音和排放低,駕乘舒適。還有增程式混合動力汽車,發(fā)動機發(fā)電驅動電動馬達,續(xù)航長,起步加速性能好。

總之,油電混合車的充電設施在部分地區(qū)已不錯,選擇車型要綜合考慮自身需求和充電條件。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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