問
一汽大眾開迪的舒適性如何
內(nèi)飾用了從高爾夫繼承的部件,有質(zhì)感,大面積灰色塑料耐磨。
駕駛體驗(yàn)好,和高爾夫共享零件,新平臺(tái)抓地力和操控性佳,轉(zhuǎn)向快且警覺,車身側(cè)傾在可接受范圍,滿載行駛更順。
座椅是運(yùn)動(dòng)版成型座椅,有高度調(diào)節(jié)裝置,舒適又有運(yùn)動(dòng)感。
空間方面,頭部和后備箱空間大,滑動(dòng)門方便,座椅可拆卸,裝載空間巨大。
行駛時(shí),100km/h 車內(nèi)僅 67 分貝,很安靜。
減震用了 KoniST 可調(diào)前避震器與定制四連桿式后避震器,效果不錯(cuò)。
電子助力方向盤手感好,低速輕盈高速穩(wěn)定。
懸掛調(diào)校出色,彎道也能保持穩(wěn)定,兼具舒適和支撐性。
內(nèi)飾做工精細(xì),典型大眾風(fēng)格。
開迪作為多功能 MPV,設(shè)計(jì)滿足多種需求,載人拉貨都行。
如果您對(duì)舒適性有要求,開迪能滿足您。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
汽車搭電時(shí),夾子通常應(yīng)先夾正極,后夾負(fù)極。這是基于安全的重要考量。先將紅色夾子分別連接救援車輛與被救援車輛電瓶的正極接線柱,為電流提供通路。之后,把黑色夾子一端連到救援車輛電瓶負(fù)極,另一端連到被救援車輛發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部分。若先接負(fù)極,后續(xù)接正極
4S店提供的搭電服務(wù)并非都24小時(shí)具備。不同4S店情況存在差異,有些因自身資源、人員配置等因素,能夠做到24小時(shí)隨時(shí)響應(yīng)提供搭電服務(wù),方便車主在任何時(shí)候遇到車輛沒電問題都能及時(shí)獲得幫助。但也有部分4S店受限于成本、運(yùn)營(yíng)模式等,可能僅在正常營(yíng)
聯(lián)發(fā)電瓶修復(fù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否合理,不能一概而論,因?yàn)槠涫芏喾N因素影響。修復(fù)收費(fèi)會(huì)因地區(qū)、電瓶類型、損壞程度及修復(fù)店鋪的不同而有差異。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)收費(fèi)偏高,新型鋰電池修復(fù)成本高收費(fèi)也高,損壞嚴(yán)重的電瓶修復(fù)費(fèi)用大幅上升,大型維修店收費(fèi)通常比小型街
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