一汽大眾降價(jià)對二手車市場是有一定沖擊的。

首先，一汽大眾旗下車型的降價(jià)會(huì)直接拉低其二手車的價(jià)格。像寶來這樣的熱門車型，保值率原本不錯(cuò)，在緊湊型車中排第 3 名，屬于中等偏上水平，但降價(jià)仍會(huì)使二手車價(jià)格下降。寶來前五年平均保值率有一定變化，一年 70%左右，兩年 62%，三年 58%，四年 53%，五年 50%。開 1 - 3 年左右的寶來保值率在 8 成左右，比如兩年 4 萬公里能賣十萬左右，12 年的還能折算 6 成。

其次，一汽大眾降價(jià)會(huì)影響消費(fèi)者的心理預(yù)期。他們可能會(huì)覺得二手車不值原來的價(jià)格，從而更傾向于購買新車，這就使得二手車的需求減少。而且寶來作為一汽大眾首款自主設(shè)計(jì)的車型，具有經(jīng)典地位，大眾品牌在國內(nèi)有眾多忠實(shí)車主，寶來二手車原本受歡迎程度高，但降價(jià)也會(huì)讓一些消費(fèi)者產(chǎn)生觀望態(tài)度。

不過，也不是所有的二手車都會(huì)受到明顯影響。一些具有獨(dú)特特點(diǎn)或稀有車型，它們的價(jià)值可能更多取決于自身的獨(dú)特性，而不是新車價(jià)格的變動(dòng)。

對于二手車經(jīng)銷商來說，面對一汽大眾降價(jià)帶來的沖擊，要更注重車輛的品質(zhì)和售后服務(wù)，提升車輛的附加值，以吸引消費(fèi)者。同時(shí)，要密切關(guān)注市場動(dòng)態(tài)，合理調(diào)整價(jià)格策略，以應(yīng)對市場變化。