雪鐵龍 C5 的操控性能怎么樣?

雪鐵龍 C5 的操控性能相當不錯。

它采用了第三代主動液壓懸掛技術,車速不同時車身離地間隙能自動調(diào)節(jié),比如車速低于 10km/h 時車身能升至 27cm,超過 110km/h 則降至 7cm,這樣能降低風阻,行駛更穩(wěn),輪胎抓地牢還節(jié)油,停車熄火車身會自動降至最低,啟動后恢復正常高度。

配備六變速自動變速箱,反應及時,能智能學習駕駛習慣,D 檔輕踩油門就迅速響應,S 檔能延遲換擋時間保持高轉(zhuǎn)速。搭載的第三代愛立信 Tiptronic 智能 6 速手自一體變速箱,有 1.6THP 和 1.8THP 兩種動力,最大功率分別為 123 千瓦和 150 千瓦,最大扭矩為 245 牛米和 280 牛米,還有發(fā)動機智能啟停功能。

1.6T 發(fā)動機 1400 轉(zhuǎn)時爆發(fā)最大扭矩,起步稍遲鈍但提速線性推力強大,1.8T 提速更出色。在擁堵城市中,D 擋動力夠用,S 擋能滿足追求速度感的需求,手動模式下降擋后換擋動作和動力輸出及時。

采用電子液壓助力轉(zhuǎn)向,指向性好分量輕,多功能方向盤功能齊全。底盤由前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛構(gòu)成,內(nèi)部斜置減震器能分解垂直力,緩沖效果好,可自行調(diào)節(jié)軟硬,舒適性和操控體驗好,行車轉(zhuǎn)彎更從容。

實際測試中,百公里加速時間比官方數(shù)據(jù)短。新 C5 變速箱有優(yōu)勢,動力輸出效率高,底盤科技出色,MCS 大師級底盤韌性足,前軟后硬的調(diào)教保證舒適又不影響操控反應,搭配的發(fā)動機在同級別自然吸氣發(fā)動機中容易達到最高功率,城市駕駛靈敏,高速行駛穩(wěn)健,懸架富有韌性和支撐力,剎車不點頭,過彎不搖擺,路感清晰,方向盤轉(zhuǎn)向力道重,提升行駛穩(wěn)定性的同時未失去乘坐舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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