補貼退坡后的新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新方向主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，各車企深挖消費者需求，抓住智能網(wǎng)聯(lián)快速發(fā)展的機遇，加快新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品迭代。

其次是關(guān)鍵零部件核心技術(shù)，比如在智能熱管理技術(shù)上取得進步，提升整車在惡劣環(huán)境中的使用性能。

整車信息安全防護也很重要，要從邊界防御向主動安全的縱深防御體系躍升。

在新能源汽車核心零部件技術(shù)研發(fā)方面，未來會加大投入，推動產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量、高附加值方向發(fā)展。

而且國內(nèi)外企業(yè)將加強合作，共同探索創(chuàng)新發(fā)展路徑。

對于商用車，技術(shù)上有核心優(yōu)勢的重卡更受歡迎，新能源以更高效率、更低成本成為優(yōu)選。

另外，在電動化方面，要不斷提升整車技術(shù)水平。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是重點，隨著新能源汽車保有量增加，會進一步完善。

總之，未來政策層面會繼續(xù)加大支持力度，從財政補貼、稅收優(yōu)惠、充電設(shè)施建設(shè)等方面提供保障。市場競爭將更激烈，側(cè)重品牌、質(zhì)量、服務和渠道等。只有不斷創(chuàng)新、深耕產(chǎn)品的企業(yè)，才能在競爭中脫穎而出。