問(wèn)

新能源汽車補(bǔ)貼的起始年份是如何確定的？

新能源汽車補(bǔ)貼起始于 2009 年。

當(dāng)時(shí)全球金融危機(jī)，中國(guó)為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、應(yīng)對(duì)環(huán)境問(wèn)題，出臺(tái)這一政策。

一開始，補(bǔ)貼力度大、范圍廣，涵蓋購(gòu)車、充電設(shè)施建設(shè)、推廣應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)等。

隨著時(shí)間推移，政策多次調(diào)整優(yōu)化。比如補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)市場(chǎng)和技術(shù)變化，像單車補(bǔ)貼金額下降，從 2016 年前平均 10 多萬(wàn)元到 2020 年 2 萬(wàn)元以下。對(duì)續(xù)航里程要求提高，從 80 公里到 300 公里。還根據(jù)車輛關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，像系統(tǒng)能量密度、整備質(zhì)量、續(xù)航里程和快充充電倍率等給予財(cái)政支持。

同時(shí)，為促市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)創(chuàng)新，政府采用逐年退坡策略。

2022 年底，購(gòu)置補(bǔ)貼政策終止。

總之，2009 年的大背景促使補(bǔ)貼政策誕生，后續(xù)不斷調(diào)整完善，最終走向結(jié)束。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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