新能源電動(dòng)面包車(chē)的續(xù)航能力提升可以從以下方面入手。

首先是電池能量密度，盡可能提高電池的能量密度能從本質(zhì)上提升續(xù)航，目前的鋰電池長(zhǎng)期看有提高空間，但要保障安全。

其次是空氣動(dòng)力學(xué)，優(yōu)化車(chē)身設(shè)計(jì)達(dá)到更好效果，減少行駛中的空氣阻力從而降低能耗。

整車(chē)輕量化也很重要，就像燃油車(chē)降低油耗一樣，純電動(dòng)汽車(chē)能通過(guò)輕量化節(jié)省電量。

還有動(dòng)能回收系統(tǒng)，車(chē)輛制動(dòng)時(shí)讓電機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài)，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收。

在使用過(guò)程中，要注意一些細(xì)節(jié)。比如空調(diào)溫度，若是 PTC 熱敏電阻供熱，空間要密閉，制熱溫度 24 度左右，風(fēng)速 2 - 3 檔；若是熱泵空調(diào)，溫度保持在 25 度左右，跑長(zhǎng)途或高速電量不足時(shí)盡量少開(kāi)暖風(fēng)。要盡量減少不必要的載重，遠(yuǎn)距離出行少帶甚至不帶行李。規(guī)劃行駛路線也不能忽視，提前了解沿途充電站和充電樁情況，避開(kāi)山路、擁堵路段。能源回饋設(shè)置要合理，像某迪就可設(shè)置能量回收強(qiáng)度，根據(jù)駕駛習(xí)慣選擇較大擋位能增加回收能量。行駛中保持車(chē)速，根據(jù)交通狀況勻速駕駛，避免急加速、急轉(zhuǎn)彎和急剎車(chē)，適當(dāng)條件下用定速巡航更省電。減輕車(chē)內(nèi)沒(méi)必要的重量，不開(kāi)空調(diào)，采用室外循環(huán)模式送風(fēng)或開(kāi)窗通風(fēng)，清理不需要的物品。

還要定期檢查車(chē)況，保持良好車(chē)輛性能，比如檢查輪胎氣壓，前輪正確定位。

另外，多地出臺(tái)推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和充電樁布局應(yīng)用的配套政策措施，完善商業(yè)模式和解決方案，加快形成公共充電網(wǎng)絡(luò)，提升用戶(hù)充電體驗(yàn)。