新款特斯拉 Model 3 上市后的智能駕駛系統(tǒng)有諸多改進(jìn)。

其搭載了 HW4.0 系統(tǒng)，新一代智能駕駛芯片讓算力從 144Tops 大幅提升至 500Tops。

新增 4D 毫米波雷達(dá)，保險(xiǎn)杠多了三個(gè)環(huán)視攝像頭，前大燈攝像頭從三目變?yōu)殡p目，像素從 120 萬(wàn)增至 500 萬(wàn)。

智能駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)到 Autopilot 4.0 版本，有車內(nèi)盲區(qū)提醒指示燈，行人警示增加后部提示。

通過(guò) OTA 升級(jí)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、召喚和智能召喚等功能。

“Tesla 視覺(jué)神經(jīng)系統(tǒng)”依靠高分辨率攝像頭捕捉環(huán)境信息，經(jīng)先進(jìn)算法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型處理輸出 3D 場(chǎng)景的“Vector Space”用于輔助駕駛。

其環(huán)繞車身的攝像頭提供 360 度無(wú)死角視野，信息傳輸速率快，能捕捉分辨紅綠燈顏色。

研發(fā)的純視覺(jué)測(cè)距法像人類雙目測(cè)距一樣，借助多個(gè)攝像頭配合測(cè)算目標(biāo)距離，足夠精確，讓毫米波雷達(dá)不再必需。

而且每輛車出廠前全部攝像頭都要完美通過(guò)標(biāo)靶檢測(cè)。

這些改進(jìn)讓新款 Model 3 的智能駕駛系統(tǒng)更強(qiáng)大，為駕駛者帶來(lái)更安全便捷的駕駛體驗(yàn)。