本田 CBR650 的制動(dòng)性能如何?

本田 CBR650 的制動(dòng)性能表現(xiàn)出色。

它配備了前 310mm 雙浮動(dòng)盤和日清對(duì)向四活塞輻射卡鉗,后制動(dòng)為 240mm 單盤配單向單活塞卡鉗,并標(biāo)配 ABS。

雖說車重高于 CB650R,但未影響制動(dòng)效果,依然穩(wěn)健有力。

在 2020 款中,前制動(dòng)器采用雙 310mm 液壓盤配 4 活塞卡鉗,后制動(dòng)采用 240 單盤配單活塞卡鉗。

從實(shí)際體驗(yàn)來看,制動(dòng)響應(yīng)及時(shí),能在各種路況下提供可靠的制動(dòng)保障。

無論高速行駛還是彎道剎車,都能讓騎手有足夠的信心。

而且,配合車輛的其他配置,如 HSTC 循跡防滑系統(tǒng),能在監(jiān)測(cè)到后輪空轉(zhuǎn)打滑時(shí)迅速介入限制馬力輸出,進(jìn)一步提升制動(dòng)的安全性和穩(wěn)定性。

總之,本田 CBR650 的制動(dòng)性能在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競爭力,能滿足日常騎行和運(yùn)動(dòng)駕駛的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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