英菲尼迪 Q50L 的動(dòng)力性能怎么樣

英菲尼迪 Q50L 的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它搭載的是 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),原廠最大功率為 211 馬力(155 千瓦)/5500rpm,最大扭矩為 350 牛米/1500-3500rpm,匹配 7 擋手自一體變速箱。

對(duì)于追求更強(qiáng)動(dòng)力的車主,通過(guò)刷 ECU 特調(diào)程序、進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)改裝等方式,比如安裝 264 原廠渦輪、SABER 加大中冷、直通頭段、KN 高流量風(fēng)格并搭配特調(diào)程序,能實(shí)現(xiàn)馬力和扭矩的大幅提升。升級(jí)后油門輕盈跟腳,起步更有勁,駕駛動(dòng)力順暢且充沛,低速駕駛平順性提高,原車頓挫感明顯減緩。

在實(shí)際駕駛中,Q50L 能輕松駕馭不同路況,即使長(zhǎng)時(shí)間駕乘也舒適。2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可提供 155 KW 的強(qiáng)勁動(dòng)力,低至 7.4L 的百公里綜合油耗,350 N?m 扭矩能快速加速,并有效提高燃料效率。加速時(shí)能感到連綿不斷的動(dòng)力,懸掛系統(tǒng)會(huì)隨路況自動(dòng)調(diào)整,有標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)兩種模式可選,能讓您獲得舒適或更強(qiáng)的阻尼和靈活性。

此外,英菲尼迪 Q50L 還配備了兩種先進(jìn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),有效平衡舒適與精準(zhǔn),可根據(jù)駕駛風(fēng)格選擇標(biāo)準(zhǔn)或運(yùn)動(dòng)模式。英菲尼迪為 F1?賽車開發(fā)的技術(shù),也能助力 Q50L 等車型的性能提升。其官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?7.9S。

總之,英菲尼迪 Q50L 的動(dòng)力性能能夠滿足多數(shù)消費(fèi)者的需求,還有很大的優(yōu)化提升空間。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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