先掛一檔和先拉手剎的區(qū)別可不小。

先說先掛一檔，這主要是為了能迅速做好起步準備，防止溜車。比如在有坡度的地方，先掛一檔能讓車輛馬上獲得動力，隨時應(yīng)對可能的后溜。而且上車后將變速桿掛入起步擋，再進行后續(xù)操作，能提高起步效率。

而先拉手剎呢，在一些情況下能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停住。比如停車時，先拉手剎能確保車輛固定，特別是在有坡度的地方，防止車輛滑動。

另外，對于自動擋汽車在平地上停車，先踩停腳剎，再拉手剎，放空擋，松腳剎，平穩(wěn)后掛 P 檔，最后熄火。在坡道上停車，拉完手剎要等過了溜坡間隙再掛 P 擋。

對于起步和停車，自動擋和手動擋車輛的順序是有差異的。手動擋起步時，先掛檔再松手剎是常見操作，這樣能防止車輛后溜。而停車時，先拉手剎再摘擋更合適。

自動擋車輛起步時也應(yīng)該先掛擋再松手剎。在平地起步時，先掛檔后放手剎，或者先放手剎后掛檔，可以根據(jù)當時情況和車輛狀態(tài)決定，如果擔心溜車可以稍踩剎車。

總之，不管是先掛一檔還是先拉手剎，都要根據(jù)具體的駕駛環(huán)境和車輛狀況來選擇，以保證行車的安全和順暢。