君馬SEEK5的操控性挺好的。

轉(zhuǎn)向精準度方面表現(xiàn)出色，基本能做到指哪打哪，讓駕駛過程更流暢，駕駛者可以輕松按照自己的意圖操控車輛行駛方向。

底盤和懸架調(diào)校也為其操控性加分不少。底盤扎實，有著較高的韌性，懸架調(diào)校優(yōu)秀。在行駛過程中，路感清晰但又不會讓車內(nèi)人員感到顛簸。即便是中低速通過顛簸路段，也能有效吸收震動，給車內(nèi)人員平穩(wěn)舒適的體驗。而且懸掛系統(tǒng)雖然偏硬，卻帶來了良好的操控性能，在應對各種路況時都能給駕駛者足夠的信心。

方向盤在反饋地形方面能力不錯，不管是過減速帶還是小坎，都能保持平穩(wěn)舒適。同時，EPS電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分實用，在低速時轉(zhuǎn)向輕盈，駕駛起來更加輕松便捷；高速時轉(zhuǎn)向明顯變沉，提高了行車的安全性，讓車輛在高速行駛時更加穩(wěn)定。

另外，君馬SEEK5還配備了多種轉(zhuǎn)向模式，比如運動模式，能滿足駕駛者不同的駕駛需求，帶來很好的操控體驗。

在不同路況下，君馬SEEK5的操控性優(yōu)勢也得以體現(xiàn)。城市道路上，其懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校讓車輛行駛平穩(wěn)，噪音控制也出色。高速公路上，穩(wěn)定性和操控性能良好，高速巡航和超車都表現(xiàn)出色。山區(qū)道路中，越野性能讓車輛通過性和抓地力出色。雪地路況下，四驅(qū)系統(tǒng)和防抱死制動系統(tǒng)保證了駕駛穩(wěn)定性和安全性。沙漠路況時，懸掛系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮作用，車輛穩(wěn)定性和通過性都不錯。

剎車方面，反應給力，操控便捷，在各種情況下都能及時有效制動，保障行車安全和操控性。

總之，君馬SEEK5操控性令人滿意 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）